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雷竞技电竞官网125%制动试验!建议取消!

时间:2019-11-04     【转载】   来自:雷竞技电竞官网维保

雷竞技电竞官网125%制动试验:轿厢装载125%额定载重量,以正常运行速度下行时,切断电动机和制动器供电,制动器应当能够使驱动主机停止运转,试验后轿厢应无明显变形和损坏”。

检验方法为:

监督检验:由施工单位进行试验,检验人员现场观察、确认;

定期检验:由维护保养单位每5年进行一次试验,检验人员现场观察、确认。

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谁都不否认125%载荷试验的出发点是好的,但做过试验后雷竞技电竞官网严重损坏了谁来负责?如果新梯监督检验时发生损坏毫无疑问制造厂家或者安装单位负责。但对于定期检验问题就来了,如果做试验时雷竞技电竞官网真的损坏了,该怎么办?检验机构可以说是按照国家的要求做的啊,损坏了就代表雷竞技电竞官网不合格啊!可老百姓不一定这么想,你检验之前雷竞技电竞官网是好好的,你检验完了雷竞技电竞官网就毁了就不能用了,那我不找你政府部门找谁啊!也确实曾发生过老百姓到质检部门上访,要求质检部门负责修好载荷试验后损坏的雷竞技电竞官网。

你总不能和老百姓说:您应该感谢我们啊!我们是用砝码试验的,如果真发生了雷竞技电竞官网里乘坐了那么多人,雷竞技电竞官网制动不行的话,雷竞技电竞官网里的人就完啦!

当然,我个人认为这里存在一个非常大的问题是:有些雷竞技电竞官网在新梯检验时就未必做过125%的载荷试验,这些雷竞技电竞官网或许在新梯的时候就未必能承受125%的载荷试验,现在用了这么久了就更难说啦!

我们一方面要求雷竞技电竞官网不能超载运行,那你为什么要做125%的超载试验?事实上,国内的许多雷竞技电竞官网超载保护开关调得都比较低,13个人的雷竞技电竞官网有时候进去7、8个人雷竞技电竞官网就报超载的情况并不是少数情况。因此,雷竞技电竞官网实际的超载情况是否是一个很普遍的现象?

我也曾听到这样的比喻:我们都是70、80岁的人了,能活着就已经很不错了,你非要让我跑个100米来证明我身体是健康的,合适吗?这些在用的雷竞技电竞官网或许在新梯的时候做125%的载荷试验都不一定行,你现在用了几十年来再重新让它做个125%的载荷试验合适吗?

有专家认为:这本来是型式试验需要验证的项目,却放到既有雷竞技电竞官网检验中了,这种方式会动用许多人力、物力和财力,这一个检验项目的年检验费用远超85亿,超过雷竞技电竞官网行业的利润总额!雷竞技电竞官网整个的检验费用也将远超200亿元,这是一笔巨大的费用,这些费用最终是否会落到老百姓和用户的身上?这个试验又是不是把型式试验把关不严的责任和代价转给了雷竞技电竞官网企业和用户?

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一些雷竞技电竞官网企业负责人对专家的说法表示认同并表示:说的有理,该雷竞技电竞官网企业负责人所在公司大约在全世界50多个国家销售安装过雷竞技电竞官网,但是没有一个国家在用雷竞技电竞官网做125%全速雷竞技电竞钳动作试验的,相关部门不能坐在办公室里制定政策,制定政策要充分听取企业的意见和建议,希望政府有关部门能多听一听雷竞技电竞官网企业的心声,让雷竞技电竞官网人多一些希望和机会。

雷竞技电竞官网人建议:停止全面开展此项试验。如需要探索经验,可区分雷竞技电竞官网使用的不同场景,先对人流量大,使用强度高的商业区和工业区雷竞技电竞官网开展试验,暂缓住宅小区雷竞技电竞官网试验,待充分积累经验后,再逐步推广。


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